المغرب يحتضن تجربة عسكرية أمريكية لاختبار طائرة ذاتية القيادة لإجلاء المصابين

اختارت الولايات المتحدة الأمريكية المغرب لاحتضان تجربة عسكرية متطورة لاختبار تكنولوجيا جديدة في مجال الإخلاء الطبي الجوي، تعتمد على طائرة قادرة على نقل المصابين بشكل مستقل، دون الحاجة إلى طيار على متنها أو محطة للتحكم عن بعد.

وتندرج هذه التجربة ضمن برنامج «الإخلاء الذاتي للضحايا»، الذي تشرف عليه القيادة الأمريكية في إفريقيا (أفريكوم)، حيث منحت هذه الأخيرة عقداً بقيمة 500 ألف دولار لشركة «ميرلين» الأمريكية المتخصصة في تطوير أنظمة الطيران ذاتي القيادة، من أجل تنفيذ عرض تجريبي لهذه التكنولوجيا فوق الأراضي المغربية.

وحسب المعطيات المتعلقة بالمشروع، ستعتمد التجربة على طائرة «سيسنا 208B غراند كارافان»، المزودة بنظام القيادة الذاتية «ميرلين بايلوت»، على أن يتم تنفيذها خلال السنة المالية الأمريكية 2027، التي انطلقت في فاتح أكتوبر الماضي.

وستحاكي العملية مختلف مراحل الإخلاء الطبي، بداية من تلقي تعليمات المهمة وإعداد مسار الرحلة، وصولاً إلى التوجه نحو منطقة نائية لجمع مصاب ونقله إلى منشأة طبية، وذلك لاختبار قدرة الطائرة على تنفيذ المهمة بصورة مستقلة، دون تدخل بشري مباشر في قيادة الرحلة.

ويعتمد النظام الجديد على دمج وظائف الملاحة وإدارة الطيران داخل الطائرة، بما يسمح لها بتحديد مسارها وتنفيذ إجراءات الإقلاع والتوجه إلى الوجهة المحددة، فضلاً عن التعامل مع بعض الظروف الطارئة، حتى في حال انقطاع الاتصال بمحطات التحكم الأرضية.

ووفق السيناريو المحدد للتجربة، ستتلقى الطائرة تعليمات المهمة وتضع تلقائياً خطة الطيران، قبل التوجه إلى نقطة محددة في منطقة تفتقر إلى البنيات التحتية اللازمة، حيث ستتم محاكاة عملية تحميل مصاب على نقالة داخل المقصورة، لتعود بعد ذلك إلى منشأة طبية، مع تنفيذ إجراءات الاقتراب والهبوط بشكل آلي.

وتؤكد شركة «ميرلين» أن نظامها قادر على احتساب مسارات الرحلات انطلاقاً من التعليمات المتوصل بها، وتعديلها عند رصد عوائق أو تهديدات محتملة، فضلاً عن التواصل مع مراقبة الحركة الجوية باستخدام تقنيات معالجة اللغة الطبيعية، مع إمكانية مواصلة الرحلة وفق الخطة المحددة حتى عند انقطاع الاتصال.

واختيار طائرة «سيسنا 208B غراند كارافان» لهذه التجربة يرتبط بخصائصها التقنية، إذ تتوفر على محرك توربيني واحد وباب شحن واسع ومقصورة ذات أرضية مسطحة، ما يسمح بتحميل نقالة المصاب دون الحاجة إلى رافعات أو معدات رفع خاصة.

ومن المرتقب أيضاً تجهيز الطائرة بوحدة مخصصة للإخلاء الطبي الجوي، تضم تجهيزات للأكسجين ومصادر للطاقة وحوامل لأجهزة مراقبة الحالة الصحية للمصابين، بما يتيح محاكاة ظروف نقل المرضى خلال المهام العسكرية والإنسانية.

وفي هذا السياق، أوضح مات جورج، مؤسس شركة «ميرلين» ومديرها التنفيذي، أن عمليات إجلاء الجرحى تتطلب نقل المصابين إلى المنشآت الجراحية في أسرع وقت ممكن، وهي مهمة تزداد صعوبة في المناطق الشاسعة والنائية، خصوصاً عندما تكون الاتصالات محدودة أو منقطعة.

وأضاف أن أنظمة القيادة الذاتية المدمجة داخل الطائرات يمكن أن توفر حلاً لهذه التحديات، من خلال تمكين الطائرات من تنفيذ مهام الإخلاء حتى في الظروف التي يتعذر فيها الحفاظ على الاتصال بمحطات التحكم الأرضية.

وتأتي هذه المبادرة في إطار توجه القيادة الأمريكية في إفريقيا نحو تطوير حلول لوجستية وتقنية تساعد قواتها المنتشرة في نطاق مسؤوليتها، الذي يشمل 53 دولة إفريقية، على التعامل مع تحديات المسافات الطويلة وصعوبة الوصول إلى المرافق الطبية، فضلاً عن المخاطر الأمنية التي قد تعرقل عمليات إجلاء المصابين.

ومن شأن التجربة المرتقبة بالمغرب أن تتيح للجانب الأمريكي تقييم إمكانات توظيف الطيران ذاتي القيادة في عمليات الإخلاء الطبي العسكري، خاصة في المناطق النائية والبيئات التي تشهد صعوبات في الاتصالات والوصول إلى الخدمات الصحية.